Основная миссия компании — обеспечить Саранск регулярным и доступным транспортом — трансформировалась в полноценную стратегию развития городской среды. Текущие изменения затрагивают не только техническое состояние автопарка, но и саму логику перемещения жителей по столице Мордовии.
На сегодняшний день «Горэлектротранс» обслуживает 23 маршрута регулярных пассажирских перевозок: 15 автомобильным и 8 наземным электрическим транспортом. Эта масштабная работа уже принесла свои плоды: по итогам 2025 года, ежемесячный пассажиропоток предприятия вырос с 1 280 тыс. до 1 987 тыс. человек.
Важным шагом в расширении транспортной доступности стало восстановление и введение в эксплуатацию линии контактной сети. Благодаря этому удалось продлить троллейбусный маршрут № 1 до завода «Орбита», вернув удобное сообщение промышленному узлу города. Параллельно с этим, отвечая на многочисленные просьбы горожан, администрация предприятия изменила схему движения автобуса № 27. Эти решения позволили значительно расширить зону охвата муниципальным транспортом, включив в нее жителей поселка Николаевка и рабочего поселка Ялга.
Техническое перевооружение «Горэлектротранса» идет нарастающими темпами. Только за последние полтора года парк пополнился техникой, отвечающей современным стандартам. В конце 2024 года на линии вышли 15 низкопольных автобусов «МАЗ» большого класса, включая флагманскую 303-ю модель. Спустя год, город закупил еще 10 автобусов марки «НЕФАЗ». Эти машины стали первыми представителями «умного» транспорта в Саранске: они оборудованы бескондукторными системами оплаты и камерами безопасности. Однако их главной особенностью стали датчики пассажиропотока на основе ИИ, которые позволяют диспетчерам в реальном времени анализировать нагрузку на маршрут и оптимизировать график движения.
Инновации коснулись и экологичного электротранспорта. В 2026 году в Саранск прибыли 5 низкопольных троллейбусов модели «Авангард». Их ключевое преимущество — увеличенный до 20 км автономный ход.
На предприятии организованы собственные корпоративные сервисные центры по гарантийному ремонту автобусов «МАЗ», «ПАЗ» и «НЕФАЗ». После профильного обучения работников открыты участки по кузовному ремонту, восстановлению двигателей и коробок передач. Создание собственной ремонтной базы позволяет предприятию самостоятельно устранять любые неисправности и обеспечивать стабильный выпуск подвижного состава для выполнения муниципальных контрактов.
Настоящим прорывом в масштабах страны стал запуск в 2025 году первого в России городского такси на базе муниципального предприятия. С момента открытия служба уже обработала 22 199 заявок. Парк такси укомплектован новыми кроссоверами «Москвич 3», «Москвич 8» и седанами «Москвич 6». Каждая машина обеспечена детским креслом или бустером. Создание этой службы обеспечило работой 58 человек, включая водителей, диспетчеров и механиков.
«Сегодня мы не просто перевозим людей, но и активно развиваем внутреннюю инфраструктуру. В планах — глобальная реконструкция производственных помещений и ремонтных зон, чтобы привлечь молодых специалистов и улучшить условия для ветеранов отрасли. Развитие маршрутной сети идет полным ходом: 1 марта мы успешно продлили маршруты № 2 и № 7, а уже 15 апреля откроем новый маршрут № 12. Заботясь о каждом жителе, мы продолжаем программу «Доступная среда». Скоро обновим специализированный транспорт для маломобильных групп, создавая комфортную и инклюзивную городскую среду в Саранске», — поделился директор МП г. о. Саранск «Горэлектротранс» Рушан Умяров.
