Правительство России утвердило Комплексный план развития инфраструктуры (КПРИ) до 2036 года, подготовленный Минэкономразвития РФ. Это стратегический документ, который определяет, какие объекты в сферах транспорта, энергетики, здравоохранения, образования и связи должны быть построены в стране в ближайшие 10 лет. План сформирован как один из ключевых инструментов реализации Стратегии пространственного развития, утвержденной в декабре 2024 года. Его задача — выстроить сбалансированную, логичную и согласованную систему развития территорий.
В КПРИ определены виды объектов, которые требуют федерального планирования: атомные электростанции мощностью 150 МВт и выше, крупные медицинские центры, морские порты, международные кампусы и др. Эти объекты вошли в федеральные схемы территориального планирования по отраслям — энергетике, транспорту, здравоохранению, высшему образованию. Таким образом, на карте России стало возможно отразить, где именно и какие инфраструктурные проекты планируются к реализации.
«КПРИ — это не просто список стройплощадок. Это долгосрочный межотраслевой план, позволяющий развивать страну системно, а не точечно. Он дает четкие ориентиры для федеральных и региональных решений, исключает дублирование, определяет приоритеты. Это позволяет сконцентрировать ресурсы там, где инфраструктура действительно необходима — и с точки зрения экономики, и с точки зрения качества жизни людей. Такой подход позволяет не только избежать избыточных трат, но и добиться реального эффекта: повышения доступности медицины и образования, устойчивого энергоснабжения, улучшения транспортной связанности и цифровой доступности», — рассказал министр экономического развития Максим Решетников.
КПРИ предусматривает ввод почти 20 тыс. МВт новых энергетических мощностей, создание 16 тыс. коек высокотехнологичной медицинской помощи, строительство свыше 4 тыс. км железных и 2,4 тыс. км автомобильных дорог, около 20 тыс. км магистральных волоконно-оптических линий связи.
«КПРИ — это важный шаг к выравниванию пространственного развития страны. Впервые инфраструктурные приоритеты определяются не только по секторам экономики, но и по территориям — с учетом реальных потребностей не только Федерации, но и конкретных регионов и их населения. Масштаб предстоящего строительства беспрецедентен: почти 20 трлн рублей инвестиций до 2036 года — почти 10% текущего ВВП России. Это сопоставимо с крупными национальными инфраструктурными программами стран мира», — прокомментировал заместитель генерального директора Центра стратегических разработок Марат Фаттахов.
